日: 2026年1月28日
ドラレコの修理
車のスピーカーを交換したついでに・・・同じく車内で気になっていた困ったトコロを修正します。
購入時の記録を実は blog に載せていないフロントに設置しているドラレコ。Y50 時代に AUKEY のヤツが壊れたタイミングで購入していたブツで、2019年頃から使っています。それを Y51 乗り出し時に移植していました。しかし、コレの内臓バッテリーが死んでいるらしく、日付が毎回リセットされちゃっていまして・・・エンジンかけ直すたびにリセットされて、ファイルがどんどん上書きされちゃってました。まぁ、その後電源入れなければ最後の記録は残っているので放置していましたが、先日リアのドラレコを修理した際に、そろそろ修理するかという気になっていました。
そんなわけでフロントガラスから取り外してきて、さっそく分解です。左右にある4本のネジを外して、はめ込みされている部分をスパジャー突っ込んで緩めれば・・・割と簡単に開きました。このドラレコ、WiFi 機能が付いているので、パネル側にあるフィルムアンテナを剥がさないと合体した状態で作業がしにくいです。
基板も4本のネジを外せば分離できて、カメラユニットと接続するフレキをコネクターから外せば3枚おろしの完成。
基板の裏側に貼り付けられていたリチウムイオン電池の両端の電圧を測ると・・・0V だったので、完全放電しちゃって電池としては死んでいる状態ですな。コレでは内部クロックの保持もできないようです。
元々付いていたのは 300mAh の電池でしたが、何か別の捨てるガジェットから取り出していた 600mAh の電池に換装してみることにします。若干大きくなるけど、厚みは同等でギリギリケースに入りそうな・・・予感がします。
ハンダ付けして起動してみると・・・USB で電源供給しなくても起動しました。内蔵バッテリーだけでも多少は稼働します。というか、この機能がないとエンジンオフして電源供給が止まったとたん、最後の記録ファイルがちゃんと残っていない状態だったのかもしれない(汗)。
結構ギリギリですが、無事にケース内に収まりました。USB で給電したら、ちゃんと充電モードにもなりました。
日付設定してから満充電。その後1日ほど電源から外して放置しまして・・・ふたたび電源を入れたところ、ちゃんと日付は保持されていました。2019年からの利用なので、もうそろそろ買い替えても良い頃合いですが・・・コレでまだ当分使っていけそう♪
