日: 2025年10月9日

先月国勢調査に対応しましたが・・・実は国勢調査員がやってくる少し前に、こんなハガキが我が家のポストに入っていました。

国土交通省が何やら調査するので協力して欲しいけど、実際の調査票は後日送るね・・・ってな内容。総務省が担当な国勢調査とは別モノですな。省庁縦割りでそれぞれやらずに、一括してやれば無駄もないのに・・・とか思いつつ、国土交通省のヤツは自動車保有している人の中から一部抽出して行われるモノらしい。

コレは「全国道路・街路交通情勢調査 自動車起終点調査」というモノらしいけど、長ったらしいので「OD調査」と言われるものらしい。「OD」って何?オーバードライブ?? とか謎に思ってたけど「Origin Destination (起点・終点)」の略らしい。恐らく車検登録から無作為に抽出っぽいですが初めて選ばれました。そうえば、去年は神奈川県の調査にも選出されましたなぁ。

そんな事前案内ハガキがあった調査の実物が先日着弾しました。最初のハガキなくても良くね?? 税金の無駄じゃ・・・なんて思いましたが、事前案内無しにアヤシイ人を各家庭に訪問させる国勢調査よりもマシな気がしてきました(笑)。

早速回答してやろうとナカミを見たら・・・回投票が沢山入っていて驚きました。一応ネットでも回答可能らしいのでネットで行う予定ですが、調査対象が2日間、ワタシの場合は10月15日と19日が指定されており、その日の自動車の利用状況を結構細かく報告せよってな感じらしい。結構メンドクサイなぁ(笑)。そして、各日2枚も回答票があるのは・・・2台持ちしている場合用らしい。4日分回答しろとか、そういうワケではなかったようです。

所有している自動車や世帯の情報だけでなく、指定された日の細かな行動を報告するのは、結構メンドクサイ。指定された日は運転しなきゃ報告は楽だな・・・と思ったけど、15日は運転しそうな予定が入っている。自転車利用に切り換えて、両日ともに「利用無し」で回答終了にしてやろうかな(笑)。

将来的に自動車が全てコネクテッドカーになって、この手の情報も同意の下で簡単にアップロードできるようになれば調査も集計も楽になりそうですな。また、国道や高速道路ならNシステムとかである程度調査できてるような気もしますが・・・このOD調査はもっと細かな情報を要求しますな。ちゃんと有用な統計情報になって、活用されるのかは若干不安かも。

しかし、調査対象2日目が19日で、回答期限が24日って、事前準備が結構ユッタリと余裕持っている割には後半の期日がキビシイですな。ワタシ、この回答可能期間のほとんどが遠征予定で回答するタイミングが結構キビシイんですよね～。まぁ、ネットがあれば遠征先でも回答できますけど、もうちょっと回答納期にマージン持って欲しいかも。